Trenes del Norte avanzan con liberación histórica de derecho de vía y nuevas licitaciones
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que la construcción de los llamados Trenes del Norte avanza conforme a lo programado y destacó la colaboración ciudadana para la liberación de 24 millones 892 mil 137 metros cuadrados de derecho de vía, necesarios para la edificación de las rutas México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y AIFA-Pachuca.
Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, la mandataria informó que el tren Ciudad de México-AIFA iniciará operaciones antes de Semana Santa, mientras que las rutas Ciudad de México-Querétaro y AIFA-Pachuca estarán listas en 2027. Añadió que la infraestructura de carga del Tren Maya registra un avance del 25 por ciento y se desarrolla en tiempo.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, detalló que los más de 24.8 millones de metros cuadrados liberados corresponden a mil 905 predios ubicados en 54 municipios de ocho entidades. Del total, 2.2 millones de metros cuadrados pertenecen al tramo AIFA-Pachuca; 7.4 millones al México-Querétaro; y 3.4 millones al Querétaro-Irapuato.
Explicó que se trabajó con 123 ejidos y comunidades, se realizaron 70 asambleas con más de 3 mil 500 participantes y se adquirieron 633 parcelas. Asimismo, se consultó a 12 comunidades indígenas mediante 26 asambleas en las que participaron 921 personas.
Como parte del proceso, 44 familias que habitaban sobre el derecho de vía fueron reubicadas; 33 recibieron vivienda nueva y 11 recursos para adquirir una, con una inversión total de 28 millones de pesos. Además, se emitieron mil 10 títulos de derecho de vía histórico en los distintos tramos.
Por su parte, el titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, informó que se han efectuado 49 reuniones de coordinación y firmado seis convenios en seis estados y 41 municipios, además de mantener 12 brigadas permanentes en campo para informar a la población.
El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, anunció que se emitió el fallo para la fabricación de 47 trenes de pasajeros a favor de Alstom México, y se prevé que el primer tren esté disponible a mediados de 2027.
En cuanto al tramo Saltillo-Nuevo Laredo, se licitó el segmento Zona Metropolitana Monterrey B y está en proceso el Monterrey A.1; además, se publicará la convocatoria para el tramo A.2. El 25 de febrero se dará a conocer el fallo para las estaciones Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe y García.
Sobre el tramo Querétaro-Irapuato, ya se emitió el fallo para estaciones, paraderos y bases de mantenimiento, mientras continúan los procesos para edificios auxiliares y sistemas de señalización y telecomunicaciones.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que se realiza ingeniería básica en mil 405 kilómetros de vía férrea con un avance de 19.12 por ciento en distintos tramos del país.
Precisó que el tren Ciudad de México–Pachuca registra un avance del 22 por ciento, con 10 frentes de trabajo y 11 mil 186 empleos directos generados, y se prevé concluirlo en el primer semestre de 2027. En tanto, el Ciudad de México–Querétaro presenta casi 10 por ciento de avance, 14 frentes activos y 14 mil 346 empleos directos, con fecha estimada de conclusión el 30 de septiembre de 2027.
Respecto a la primera fase de la infraestructura de carga del Tren Maya, se han generado 11 mil 537 empleos directos y se proyecta finalizar la primera etapa en diciembre de este año, para concluir la obra total en septiembre de 2027.
