A casi un año de la tragedia, un grupo de familiares de víctimas del colapso de la Línea 12 del Transporte Colectivo Metro, logró un acuerdo de indemnización con Grupo Carso, del empresario Carlos Slim, quien accedió a una reparación justa del daño.
Sin embargo, hay empresas que se resisten a la reparación del daño, aseguró el abogado Cristopher Estupiñan, quien representa a las 14 personas que lograron el acuerdo. Sin embargo, empresas como Grupo ICA no han dado la cara, de acuerdo con Estupiñan, está protegida por el gobierno.
“ICA presidía el Consorcio de Construcción de la Línea, fue la que hizo contratación a precio alzado y no ha dado la cara” criticó.
Recordemos que hay una denuncia contra esa y otras empresas, como Alstorm y CAF, ante una Corte de Nueva York.
“ICA está siendo protegida abiertamente por el Gobierno y hay una presunción de impunidad” insistió e hizo ver que pese a su responsabilidad en la tragedia y su omisión en una reparación justa, ICA es contratista de obras como el Tren Maya y Dos Bocas.
La demanda se presentó en febrero y de ella fue excluido Grupo Carso, ya que accedió a la reparación justa del daño. El abogado subrayó que las personas heridas por el accidente, recibieron hasta 250 por ciento mayor a la originalmente ofrecida.
El acuerdo logrado con Grupo Carso, no es extensivo a otras empresas, según se estipula en los documentos firmados por la empresa de Slim y las víctimas.